Juridisk och ekonomisk översiktskurs

Lärandemål

Juridiska lärandemål:

• Identifiera och särskilja civilrättsliga från förvaltnings- och straffrättsliga förhållanden;
• Förklara sambandet mellan internationella konventioner och nationell lagstiftning;
• Förklara och utvärdera organisationsformer inom sjöfartsnäringen;
• Tillämpa vissa grundläggande principer inom avtals- och köprätt samt att förstå leveransklausuler;
• Särskilja fartygstyper, tillämpa regler om fartygs nationalitet och register
• Redogöra för och bedöma redaransvar och arbetstagares ansvar.
• Redogöra för funktion och ansvarsfördelning inom ship management;
• Tillämpa grundläggande regelverk inom svensk och internationell (sjö)arbetsrätt;
• Övervaka (”monitor” enligt STCW) och bedöma (”control” enligt STCW) regelefterlevnad sjösäkerhetslagstiftning.
• Redogöra för huvuddragen inom bärgning, sjöräddning och sjöförsäkring
• Tillämpa relevanta regelverk inom arbetsmiljö och miljöskydd.
• Relatera till affärsetiska aspekter.
• Relatera till etiska aspekter i förhållande till arbetsrätt.
• Ekonomiska lärandemål:
• Förklara vad termerna ”Ship Management och Commercial Management” är samt kunna redogöra vad de båda termerna innefattar
• Redogöra vilka de fyra olika sjöfartsmarknaderna är samt innebörden för var och en av dessa
• Förklara innebörden för de grundläggande befraktningsformerna Bareboat (BB), Time Charter (TC), Contract of Affreightment (COA), Voyage Charter (VC) samt även klargöra kostnadsfördelningen för respektive befraktningsform
• Beräkna en enklare resekalkyl (med givna värden) samt kunna redogöra vad TCE (Time Charter Earnings) är samt vad den har för funktion inom fartygsbefraktning
• Vad är ”Charter Parties och Voyage orders” och varför existerar dessa inom shipping?
• Liggetid (laytime) - vad är det? Hur fungerar det? Hur räknar man på en enklare liggetidsberäkning?
• Övertidsersättning (demurrage) - vad är det? Hur fungerar det? Hur räknar man på en enklare övertidsersättningsberäkning?
• Fart och bunkerförbrukning (speed and bunker consumption) - vad är det? Hur fungerar det och hur kan maskinavdelningen bidra positivt till detta samt vad innebär FIFO metoden?